Gdyby Józef Majnert poprzestał na podrabianiu poszukiwanych przez kolekcjonerów monet historycznych, zapewne nie zyskałby nieśmiertelnej sławy...
Historia Polski
Gdyby Józef Majnert poprzestał na podrabianiu poszukiwanych przez kolekcjonerów monet historycznych, zapewne nie zyskałby nieśmiertelnej sławy...
We wtorek 15 lipca, dokładnie około południa, minęło 926 lat od daty zdobycia przez rycerzy pierwszej krucjaty świętego miasta Jerozolimy. I rzezi jej mieszkańców. Na mury jako pierwszy z frankijskich wodzów wdarł się Gotfryd de Bouillon, 40-letni książę Dolnej Lotaryngii, człowiek, który nie zdecydował się niedługo później włożyć na skronie królewskiej korony w mieście, „gdzie Chrystus nosił koronę cierniową”.
Na początku lipca 1941 r. Rosjanom wydawało się, że w obliczu niepowstrzymanego wkraczania wojsk niemieckich w głąb ZSRR, reżim stalinowski powstrzyma się od działań represyjnych wobec własnych obywateli. Nic bardziej mylnego. Terror nie tylko nie zmalał, ale wręcz nasilił się wobec wszystkich mniejszości zamieszkujących ZSRR.
Jak i kiedy zbudowano linie podziemnego transportu miejskiego w takich państwach jak: Indie, Gruzja, Azerbejdżan, Uzbekistan, Kazachstan czy Zjednoczone Emiraty Arabskie? Zapraszam do lektury.
Wywodził się z duńskiej dynastii Jelling, był synem Swena Widłobrodego, który w 1013 r. podbił Anglię. Knut poszedł w ślady ojca i w 1017 r. został królem Anglii. W 1019 r., po śmierci swojego brata Haralda, przejął władzę w Danii, a w 1028 r. podbił Norwegię.
Gdy w 1908 r. Antoni Fertner zagrał w pierwszym polskim filmie, miał już 34 lata. Jednak na prawdziwą sławę musiał jeszcze poczekać, bo w historii kina i teatru zapisał się jako „najzabawniejszy i najbardziej elegancki staruszek”.
W Tokio pierwszą linię uruchomiono 30 września 1927 r., co wówczas dało Japonii pierwsze miejsce w Azji. Współczesne Chiny także mogą pochwalić się rozbudowaną podziemną koleją... Ale np. w Pekinie aż do 1973 r. z metra wolno było korzystać tylko urzędnikom państwowym!
Sukces lądowania w Normandii w czerwcu 1944 r. był bezpośrednim rezultatem dwuletniego procesu wyciągania wniosków przez aliantów z katastrofalnej porażki pod Dieppe oraz systematycznego zdobywania doświadczeń w operacjach desantowych na wszystkich frontach II wojny światowej.
W 1951 roku eleganckie niegdyś Drezno było tylko cieniem dawnego miasta. Zaledwie kilka miesięcy przed kapitulacją Niemiec brytyjskie i amerykańskie siły powietrzne zamieniły je w stos dymiących ruin i zwęglonych ciał podczas jednego z największych nalotów II wojny światowej. Co najmniej dwadzieścia pięć tysięcy mężczyzn, kobiet i dzieci zostało spalonych żywcem, zginęło w pożarach lub udusiło się pod gruzami.
Serapeum w egipskiej Sakkarze to starożytny zabytek, do którego bardzo rzadko trafiają turyści. A szkoda, bo wizyta w nim prowokuje wiele pytań o korzenie naszej cywilizacji.
Operacja, której nadano kryptonim „Overlord”, zakładała przełamanie umocnień Wału Atlantyckiego na pięciu najbardziej wysuniętych plażach tego regionu. Wojska amerykańskie w sile czterech dywizji piechoty, dwóch dywizji powietrzno-desantowych i dwóch dywizji rangers otrzymały zadanie zajęcia plaż Omaha i Utah. Trzy dywizje brytyjskie miały uderzyć na plaże Sword i Gold, a 3. Kanadyjska Dywizja Piechoty miała opanować plażę Juno.
Ostatnie 162 samoloty pola walki A-10 Thunderbolt II powinny zostać wycofane ze służby do 2027 roku – z takim wnioskiem wystąpiły Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (United States Air Force, USAF). Zaoszczędzone dzięki temu środki mają zostać przeznaczone na programy dotyczące bardziej przyszłościowych maszyn.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
