Reklama

Od akumulatora Plantégo do bolidu Jenatzy’ego. Historia samochodów elektrycznych

Gdy 1 maja 1899 r. pod Achères Camille Jenatzy wsiadł do elektrycznego „bolidu” – wiadomo było, że nastąpi coś niezwykłego. Prowadzony przez niego pojazd osiągnął prędkość ponad 105 km/h.

Publikacja: 22.01.2026 21:00

Elektryczny „ciągnik” hrabiego Alberta de Diona w trakcie wyścigu Paryż–Rouen, 22 lipca 1894 r.

Elektryczny „ciągnik” hrabiego Alberta de Diona w trakcie wyścigu Paryż–Rouen, 22 lipca 1894 r.

Foto: la france automobile

W ostatnich moich felietonach – jeśli ktoś śledzi ich kolejne edycje – mowa była o doskonaleniu okrętów podwodnych. Tematyka ciekawa, ale jednak trochę odległa od naszej codzienności, bo sądzę, że nikt z moich Czytelników nie udaje się na co dzień do pracy czy domu okrętem podwodnym... Natomiast samochodów używamy wszyscy, a nadchodzą czasy, gdy modnie i pod wieloma względami wygodnie będzie używać auta elektrycznego. Poznajmy więc ich historię.

Pozostało jeszcze 96% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Reklama
Historia świata
Książę Muhammad ibn Salman chce przebudować królestwo. Nowe szaty Arabii Saudyjskiej
Historia świata
Z dziejów samochodów elektrycznych. U początków rozwoju motoryzacji odgrywały wiodącą rolę
Historia świata
Śladem wojsk niemieckich podążały szwadrony dopuszczające się zbrodni na wielką skalę
Historia świata
Zdanie z Deklaracji Niepodległości przeszło do nowoczesnej historii politycznej
Historia świata
30 stycznia 1933 r. – dzień, który zmienił Niemcy
Historia świata
Norman Davies: Chiny zajęły miejsce Rosji jako głównego światowego rywala USA
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama