Reklama

Rozwój okrętów podwodnych

W czasie II wojny światowej „wilcze stada” U-Bootów zatapiały ogromne ilości statków wiozących zaopatrzenie do broniącej się Wielkiej Brytanii. Niemieccy podwodnicy zatopili: 2880 statków handlowych, 265 transportowców i 175 okrętów wojennych.

Publikacja: 27.11.2025 21:00

U-Boot Typ VII, główna siła podwodna Kriegsmarine w czasie II wojny światowej

Foto: wikipedia

Ryszard Tadeusiewicz

Reklama

W poprzednim felietonie („Rzecz o Historii”, „Poprzednicy kapitana Nemo”, 7 listopada 2025) opisałem najwcześniejsze próby budowy okrętów podwodnych, przyjmując jako datę graniczną rok 1870, w którym Juliusz Verne napisał powieść „Dwadzieścia tysięcy mil podwodnej żeglugi”. Pokazałem, że pomysły zawarte w tej powieści oparte były na rzeczywistych dokonaniach pionierów podwodnej żeglugi – głównie w Stanach Zjednoczonych, Anglii i Francji. Dziś spróbuję opowiedzieć, co działo się w podobnym czasie w innych krajach i jaki był dalszy ciąg rozwoju amerykańskiej floty podwodnej.

Pozostało jeszcze 96% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Historia świata

Sensacyjne odkrycie w Hiszpanii. Kość może potwierdzać marsz Hannibala

Odnaleziona w południowej Hiszpanii kość stopy słonia może stanowić pierwszy materialny dowód na wykorzystanie s...

Materiał Promocyjny

AI to test dojrzałości operacyjnej firm

W polskim biznesie widać dziś znajomy odruch: gdy pojawia się nowa technologia, chcemy ją wdrożyć szybko, sprawnie, najlepiej w trybie pilotażowym, który można pokazać w prezentacji dla zarządu.