4 zł tygodniowo przez rok!
Wybierz roczny dostęp RP.PL i zyskaj dostęp do The New York Times!
Oferta dotyczy subskrypcji rocznej autoodnawialnej. Możesz anulować subskrypcję w dowolnym momencie.
Kliknij i poznaj szczegóły.
Rozwój okrętów podwodnych
W czasie II wojny światowej „wilcze stada” U-Bootów zatapiały ogromne ilości statków wiozących zaopatrzenie do broniącej się Wielkiej Brytanii. Niemieccy podwodnicy zatopili: 2880 statków handlowych, 265 transportowców i 175 okrętów wojennych.
U-Boot Typ VII, główna siła podwodna Kriegsmarine w czasie II wojny światowej
W poprzednim felietonie („Rzecz o Historii”, „Poprzednicy kapitana Nemo”, 7 listopada 2025) opisałem najwcześniejsze próby budowy okrętów podwodnych, przyjmując jako datę graniczną rok 1870, w którym Juliusz Verne napisał powieść „Dwadzieścia tysięcy mil podwodnej żeglugi”. Pokazałem, że pomysły zawarte w tej powieści oparte były na rzeczywistych dokonaniach pionierów podwodnej żeglugi – głównie w Stanach Zjednoczonych, Anglii i Francji. Dziś spróbuję opowiedzieć, co działo się w podobnym czasie w innych krajach i jaki był dalszy ciąg rozwoju amerykańskiej floty podwodnej.
Pozostało jeszcze 96% artykułu
Reklama
Reklama
